老车主聊新车新宝马7系的全方位品鉴

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老车主聊新车新宝马7系的全方位品鉴

对于豪车品牌来说,无论他们在与时俱进的过程中提出了什么样的产品水平,在国内汽车消费者眼中,始终离不开“三方”的局面。作为品牌的旗舰奢侈品作品,宝马7系中期改款可谓是全面提升,坐稳并巩固了这一级别最具影响力的姿态。在宝马品牌的用户中,社会精英对其产品的认可和喜爱不可或缺。今天我们有幸邀请到一位宝马7系的车主来领略新宝马7系的惊人魅力。郭先生是一名自由职业精英,37岁。经常因工作原因与客户见面、交钱。通常,他是一个懂得享受的人。虽然年近40,但他依然充满着年轻人对生活质量的追求和热爱。宝马(进口)宝马7系休闲时间、滑雪和下坡运动是郭先生最痴迷的极限挑战。他积极稳重的性格使他对驾驶要求很高。旁边的2018款宝马730Li领先运动套装是他最喜欢的车。郭先生:我对开车的选择很挑剔。我还需要考虑到我积极个性的一些商业性质。所以在这类车中,我觉得宝马7系绝对是首选。这项运动具有稳定性和豪华感,这也是近年来宝马品牌最具吸引力的部分。我的730英里已经跑了一段时间了。它给了我很多,陪伴我走过了许多美妙的旅程。要将大气和动力元素融入到汽车中并不容易。宝马7系是业内的一款车型。这就像一个专横的总统。更愉快的工作态度是美好生活的典范。这也是一辆好车给车主带来的额外财富。郭先生:虽然宝马的内饰设计和技术不如之前的运动特性那么给人留下深刻的印象,但是我那一年买这辆车的时候,我的7系在质感和配置上都超出了我的预期。你知道,这就是豪华车应该有的样子,即使是今天我仍然喜欢它!显然,豪华车的中期翻新绝对是一个世界级的盛事。全新宝马7系不仅是毕默的嘉年华,更是各界业内精英的佩服。郭先生走进那两辆车。虽然没有改变,但仍然让他充满期待。宝马(进口)郭先生,宝马7系:虽然只是中期的改革,但是当两辆车停在我旁边的时候,感觉相当震撼。

这种能力让汽车排放气田,放眼世界汽车界,拥有这种能力的企业屈指可数。新宝马7系的魅力这次真的值得我好好品味一下。这是宝马740 LixDrive行政豪华套装版。与郭先生的730Li运动套装版本相比,这款车的动力级别更强,配置方面也比上一级车型有了全面的改进。新设计的前格栅看上去很给力,虽然面积增加了不少,但是在新的前脸上却无比和谐。郭先生:灯的配置也升级了,这也是吸引科技爱好者的一大杀手。”四远四近”的激光大灯,辐射距离500米,据说是新车的完整标配,外形设计更具未来感,对我来说真的很有吸引力。宝马(进口)7系的郭先生:这样一来,新车前部50毫米的微微隆起,不仅是为了适应巨大的格栅,更是通过前后直线度来交换更强的流线型动力。很多超豪华品牌的设计都采用了这种方式,这真的让新宝马7系看起来更加强大。该车配备了前245/40R20和后275/35R20轮胎。

与郭先生的新设计相比,更大的轮圈也增加了整车的豪华质感,而运动套装车型上的轮圈则是双色风格,想必也能呈现出更加出色的动感风格。郭先生:每一款宝马7系最让人感动的就是它纤细的车身侧面。当它慢慢经过你身边时,沉稳而柔和的奢华质感难以用言语表达。与奔驰S级和奥迪A8L相比,宝马7系拥有另一个竞争对手没有的敏捷级别。郭先生:乍一看,尾部变化不是很大,但是对比两款车,不难发现,在这个元素叠加的时代,宝马的表现恰恰相反。新设计的左右通透尾灯拓宽了整个尾部。扁平化和简化正是适应汽车美学新时代的要求。稳重的风格也在不经意间显露出来。3D效果的照明/灭火模式给车主带来最尊贵的享受。越来越多的汽车厂商学会了用灯光“说话”,但在宝马7系中,这就形成了一种新的时尚礼仪文化。经过微调,精美的外观开启了具有电动吸风功能的门。郭先生坐在车里和以前一样熟悉,但新设计的面料和优化的内饰布局点燃了老车主的新鲜感:中控台上的Alcantara车顶罩、桉树木装饰,原本定制的福利成为改装后的车型匹配。平日里,他喜欢电子设备,很快就在车上试用了新的idrive 7系统。该系统的强大12.3英寸以上的中控显示屏流畅,“陶瓷套件”点缀的按钮和旋钮也显示豪华。郭先生:作为在驾驶环节与驾驶者最直接的沟通方式,这款全液晶显示仪表在新宝马7系上的效果非常突出。它的抬头显示装置似乎已经升级,它可以提示高速公路上每条车道的基本限速信息,可以说是非常全面的。郭先生:哦,对了,新车的液晶仪表上方有一个摄像头,可以实时监控司机的精神状态。科学技术的结晶可以大大减少疲劳驾驶带来的危害,这也是汽车未来发展的道路。很荣幸今天通过宝马7系见证了这些未来技术对人类的好处。郭先生:在宝马7系新车型上,我车上部的按钮已经变得触感灵敏了。你知道我是个喜欢科技感的人。虽然留下指纹比较容易,但高层次的细节感在我心里还是很深的。中控台下面的无线充电平台和现在大多数手机的尺寸差不多。知道这类车会在后排放置很多舒适配置,郭先生迫不及待地坐在了“老大座椅”后,体验了前排的技术。四座版本在这一级别受到高度赞扬,而中心的各种控制按钮让车主可以享受宝马7系所提供的高级享受。郭先生:前排座椅后面的液晶屏是后排娱乐设备的主体。这里可以实现很多功能。坐在这辆车后面的人往往有一个更重要的身份,而他们的乘坐体验是汽车工程师最不能忽视的。郭先生:美利奴真皮座椅全部采用菱形拼接技术进行装饰。后排就座后,舒适性和触感都会有所提高。这种材料已经添加到新车上,包括扶手和车门。视觉效果和触感一流。除了经验,郭先生还不时与重要客户交换电子邮件。此时,后排乘客的折叠桌和踏板已经成为一种必需品,这正是宝马7系新车型所体现的热情款待的方式。忙碌了一天后,谁不想在回家的路上好好休息身心呢?通过中央触摸面板的控制,将座椅尽量放平,然后打开各种按摩功能。打开全景天窗,欣赏投射在天窗上的五颜六色的环境光,是一种美妙的享受。但毕竟是宝马,即使是7系,人们也特别关注它作为宝马旗舰产品的驾驶体验,郭先生也不例外。”虽然我的车有一个2.0T的发动机,但在豪华车中使用2.0T的情况越来越被认可。但显然,这款740Li上的B58B30C3.0T涡轮增压发动机无论在数据还是感官上都足够出色!_______重要的是要知道,这类车的强大动力不是让它成为街头“战斗”的武器,而是在需要动力输出时表现出一种冷静的感觉。对于奢侈品牌生产的豪华车来说,这一点尤为重要。郭先生:柔和细腻的转向创造了极其精确的指向性。我开着一辆5200多毫米的车,感觉不到自己。各种电子辅助甚至半自动驾驶在人们操作一辆大轿车时都能节省大量的能源,而在这个级别上,各种不同的驾驶模式是宝马带给车主的另一个好处。郭先生:发动机宽大的扭矩输出范围与柔和的8AT变速箱相匹配。光滑舒适的结构甚至让我觉得我开的是电动车。自适应空气悬架使整个车厢在遇到烂路时感觉非常强劲,同时也保证了最大程度的舒适性。编辑点评:郭先生通过外观设计的改变,内饰触感配置的升级,豪华车温馨澎湃的驾驶体验,对宝马7系新车型给予了极大的肯定。


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