阅兵预警机研发创奇迹曾被外国调侃今用实力说话

Couture
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阅兵预警机研发创奇迹曾被外国调侃今用实力说话

超级硬核!国庆阅兵式飞行员预警机研发屡屡创造奇迹!曾经被外国嘲笑,现在我们用实力说话!近日,阅兵式上的武器装备成为讨论的热点。在阅兵场上,空中梯队无疑是阅兵场上最美的风景。为了祖国蓝天的壮丽飞行,为了维护这片和平安宁,研发制造人员日夜奋战。完成这项不可能完成的任务3年来,中国预警机雷达研发团队屡屡创造了空中奇迹,千里云霄军事账。预警机是现代空军的重要标志。它拥有完整的远程预警雷达系统,可以随时搜索和监视空中或海上目标,指挥飞机执行作战任务。它被称为信息战的“空中指挥官办公室”。当预警机与其他武器装备平台结合攻击时,它可以发挥不可思议的威力。预警机升空后,可以探测到相距数百公里以内的海空目标。因此,它被称为空中的“多面手”和“权力倍增者”。作为反映国家综合实力和科技水平的标志性装备之一,世界军事强国正致力于研制和装备新型高性能预警机。但是,预警机的技术门槛很高,目前还没有几个国家完全掌握预警机的技术。在今年的国庆阅兵式上,预警机的演示图首先在“空中警察2000”大型预警指挥机的空中梯队中展示,机尾装有“大圆盘”,形象地称为“大蘑菇”。这是具有强大探测功能的预警机雷达。如果说预警机是国防装备领域的王冠,那么预警机雷达就是王冠。皇冠上的珍珠。中国电子科技集团公司首席科学家张亮:传统的地基雷达是一种固定的雷达,可以观察运动目标。预警机雷达是安装在飞机平台上的运动目标。预警机雷达克服了平台升空后地球曲率的限制。它既能看到低空和超低空目标,又兼顾了中、高空目标。预警机2000大型预警指挥机位于江苏省南京市中国电子科技集团公司第十四研究所。它被誉为中国雷达工业的发源地,也是国内预警机雷达的摇篮。上世纪70年代,虽然我国经济技术条件十分有限,但为了确保国家空域安全,科研人员接到了一项神秘而重要的任务——预研预警机。

一方面国外有严格的技术封锁,另一方面国内没有相关的经验可供借鉴,自主研发的道路充满荆棘。中国电子科技集团第十四研究院采用传统的机械扫描系统。为了使我国预警机雷达具有后发优势,研发人员决定率先研制出领先一代的有源相控阵系统。中国工程院院士张广益是我国相控阵雷达的奠基人。

中国工程院院士张光义:所谓相控阵天线是由许多小天线组成的大天线,它已经变成许多小天线。35岁的中国工程院院士张广益2001年被任命为AWACS2000雷达总设计师。为预警机工程专门建设了大型微波暗室。这里所有的墙和地板都是钢板做的。墙壁上还装有密集的吸收材料,可以绝对屏蔽外部电磁信号,为雷达天线的测试提供一个不受外部干扰的环境。在这里,张亮带领团队用创新的方法完成了9个月来的第一次有源相控阵雷达测试任务,而国外同行18个月来还没有走出暗室。微波暗室预警机因其雷达发射功率高而被称为“电动老虎”。如果电源太大,就不能安装在飞机上。如何为其构建一个轻量化的高压电源已成为研究人员面临的另一个难题。这种理想的高压电源,曾经被国外专家嘲笑,对中国研发团队来说是一项“不可能完成的任务”。然而,在科研人员日夜不懈的努力下,经过数千次的实验,三年来研制出了满足预警机要求的高压电源。中国电子科技集团公司第十四研究所雷达电源主任唐登平:高压电源还获得国防科技进步二等奖。预警机雷达高压电源的研发,位于南京试飞基地,目前在预警机雷达的研发和组装中仍有蘑菇罩使用。预警机雷达已经安装在蘑菇罩上,可以说是世界上最大、最有能力、最有价值的蘑菇罩。对于这种天线罩,他们几乎走遍了全国所有的相关工厂和研究所,测试了十几种特殊材料,做了很多试件,最后确定了制造工艺。2003年,张亮带队在全国各地开展高强度试飞。平均三天进行一次试飞。每次出动都在早上五点起床。飞机七点钟起飞,在空中飞行四至五个小时。每一次出动都有数以千计的飞行测试保证。张亮一直承受着强大而巨大的心理压力,同时也面临着许多生理上的极端挑战。中国电子科技集团公司首席科学家张亮说,他们着陆但没有着陆,就起飞着陆。为了起飞和降落,他们必须经历十几次这样的测试。有些人在飞机上乱扔东西,手里基本上拿着一个塑料袋。2007年,中国电子科技集团公司首席科学家张亮经过数百架次的飞行试验和张亮率领的团队,圆满完成了各项飞行试验任务。经过多年科研人员的不断努力,具有国际领先水平的awacs 2000雷达终于问世。在今年的国庆阅兵式上,2000空警携雷达研究人员精心打造的“大蘑菇”,昂首阔步飞越天安门,接受了祖国和人民的检阅。中国空军2000年国庆阅兵式三边火控雷达研制成功:有效躲避敌人攻击!国庆阅兵式上,各种战斗机纷纷亮相。这些精良的战斗机不仅具有惊人的攻击力,还可以探测数百公里外的空中目标,实时发现敌人,并进行实时处理。这些战斗机之所以有“千里之遥”,是因为机上有PD火控雷达。中国工程院院士证是我国机载pd火控雷达的先驱。自20世纪80年代以来,card公司已经进行了30年的机载pd火控雷达的研制和迭代工作。从研发到定型,一台雷达需要进行数百次试飞,每次试飞都要有研发人员陪同,不仅要有计算机和雷达传输的海量数据,还要有遇到不稳定气流时的剧烈湍流。在试飞现场,中国电子科技集团第十四研究院雷达设计师袁先明说,机载火控雷达是为下一代英龙飞机研制的最新雷达。机载火控雷达定位是我国研制的轻型超音速战斗机,已出口到许多国家。袁先明和他的队员们不断地进行测试和调整,以便为最新型号的英龙战斗机配备一台能够全方位、全高度、全天候探测、跟踪和攻击多个目标的雷达。凭借强大的雷达,无疑将为激烈的国际市场竞争增添砝码,拓展新局面。在前进的路上,为了保持技术的领先,每分每秒都不能松懈。有源机载pd火控雷达是一种单面阵火控雷达。2018年,雷达研发人员研制出一种新型的三面火控雷达,可以大大提高战斗机的生存能力,有效避免敌人的攻击。今年国庆阅兵式上,在防控反导模块中,预警雷达队伍走在前列。


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